應(yīng)急發(fā)電機失效：揭秘志賀核電站1號機組柴油發(fā)電機的自動停機問題2024-01-19 19:10:10

北陸電力公司17日公布了消息，稱其位于石川縣的志賀核電站1號機組的應(yīng)急用柴油發(fā)電機自動停止運行。該公司表示，盡管應(yīng)急用柴油發(fā)電機出現(xiàn)問題，但外部電力供應(yīng)仍在正常運行，對核電站的安全沒有影響。根據(jù)日本廣播協(xié)會（NHK）的報道，16日18時42分，能登地區(qū)發(fā)生了4.8級地震，最大震感達(dá)到了震度5弱。根據(jù)日本原子能規(guī)制委員會的消息，石川縣志賀町于16日再次發(fā)生地震后，北陸電力公司于17日傍晚對應(yīng)急用的柴油發(fā)電機進(jìn)行了試運轉(zhuǎn)。據(jù)稱，志賀...

底座油箱和分體式油箱的優(yōu)缺點2023-09-14 13:12:16

底座油箱和分體式油箱是兩種常見的發(fā)電機組油箱類型，它們各有優(yōu)缺點。以下是它們的主要特點： 底座油箱： 優(yōu)點： 

如何判斷發(fā)電機組是否是翻新的2023-09-14 13:10:09

判斷發(fā)電機組是否是翻新的，可以通過以下幾個方面進(jìn)行觀察和分析： 外觀檢查：仔細(xì)觀察發(fā)電機組的外觀是否有明顯的磨損、劃痕或噴漆不均勻等跡象。如果發(fā)現(xiàn)表面經(jīng)過大量修復(fù)或重新噴漆，可能是對發(fā)電機組進(jìn)行了翻新。標(biāo)識和銘牌：檢查發(fā)電機組上的標(biāo)識和銘牌，包括品牌、型號、序...

柴油發(fā)電機組冷卻液循環(huán)故障2023-09-14 11:52:41

柴油發(fā)電機組冷卻液循環(huán)故障可能會導(dǎo)致發(fā)電機組過熱和損壞。以下是一些可能導(dǎo)致冷卻液循環(huán)故障的常見原因和解決方法： 水泵故障：水泵是推動冷卻液循環(huán)的關(guān)鍵組件。如果水泵出現(xiàn)故障，如軸承磨損、葉輪損壞或密封件泄漏，會導(dǎo)致冷卻液無法正常循環(huán)。解決方法是檢查水泵的運行狀態(tài)和性能，如有必要，更換或修理水泵。

高海拔地區(qū)使用柴油發(fā)電機組的注意事項2023-09-14 11:41:22

在高海拔地區(qū)使用柴油發(fā)電機組時，有幾個注意事項需要考慮：燃氧比調(diào)整：高海拔地區(qū)的空氣稀薄，燃燒過程中的氧氣供應(yīng)不足，可能會導(dǎo)致燃燒不完全甚至發(fā)動機失火。因此，需要根據(jù)海拔高度調(diào)整柴油發(fā)電機組的燃氧比，確保燃燒效率和性能穩(wěn)定。散熱問題：高海拔地區(qū)氣溫較低，空氣稀薄，散熱效果會受到影響。在選擇柴油發(fā)電機組時，需要考慮其散熱系統(tǒng)的...

柴油發(fā)電機組活塞環(huán)損壞的原因2023-09-14 11:37:44

柴油發(fā)電機組活塞環(huán)損壞的原因可能有以下幾個方面：磨損：時間的使用和摩擦?xí)?dǎo)致活塞環(huán)的磨損，尤其是在高溫和高壓條件下，摩擦?xí)觿。罱K導(dǎo)致活塞環(huán)的磨損和失效。油液污染：如果柴油發(fā)電機組的潤滑油或燃油中含有雜質(zhì)、灰塵或金屬顆粒等污染物，這些污染物會進(jìn)入活塞環(huán)與活塞之間的間隙，導(dǎo)致活塞環(huán)的過早磨損。

柴油發(fā)電機組密封性能2023-09-13 13:21:13

柴油發(fā)電機組的密封性能對其正常運行和性能表現(xiàn)非常重要。以下是柴油發(fā)電機組密封性能的一些關(guān)鍵方面：燃油系統(tǒng)密封性能：柴油發(fā)電機組的燃油系統(tǒng)包括燃油箱、燃油濾清器、燃油泵等組件。這些組件的密封性能直接影響燃油的供給和壓力穩(wěn)定性，確保燃油不泄漏或受到外界雜質(zhì)的污染。潤滑系統(tǒng)密封性能：發(fā)電機組的潤滑系統(tǒng)包括油底殼、曲軸箱、氣缸套等部...

環(huán)境粉塵過多對柴油發(fā)電機組有什么影響2023-09-13 11:33:19

環(huán)境粉塵過多會對柴油發(fā)電機組造成以下影響： 降低發(fā)電機組的發(fā)電效率：環(huán)境中的粉塵、泥沙等雜質(zhì)會進(jìn)入柴油發(fā)電機組的空氣濾清器、燃油濾清器和油液濾清器等部件，導(dǎo)致過濾器堵塞，降低發(fā)電機組的發(fā)電效率。加速熱交換器的磨損：環(huán)境粉塵過多容易進(jìn)入柴油發(fā)電機組的散熱器、換熱...

柴油發(fā)電機組的冷卻方式2023-09-13 10:48:43

柴油發(fā)電機組的冷卻方式通常有以下幾種：水冷式：水冷式是最常見和廣泛使用的發(fā)電機組冷卻方式。它通過循環(huán)水來吸收和傳遞發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，保持發(fā)動機在合適的工作溫度范圍內(nèi)。水冷式發(fā)電機組通常包括散熱器、水泵、水箱和冷卻液等組件。風(fēng)冷式：風(fēng)冷式發(fā)電機組使用空氣來直接冷卻發(fā)動機。它通過風(fēng)扇或風(fēng)道將周圍的空氣引入發(fā)動機，帶走發(fā)動機產(chǎn)生的...

柴油發(fā)電機組的噪聲源的幾大來源2023-09-13 10:33:35

柴油發(fā)電機組噪聲的幾大來源包括：1. 發(fā)動機噪聲：發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的機械噪聲是主要的噪音來源之一。發(fā)動機內(nèi)部的活塞運動、氣缸壓力變化以及氣門和曲軸傳動系統(tǒng)的運作都會產(chǎn)生噪音。2.